Motor

• ¿Qué es un radar?
  La palabra radar es un acrónimo, y viene de “Radio Detection and Ranging” (detección y medición de distancias mediante ondas radioeléctricas). Este instrumento nació en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial, aunque posteriormente se extendieron sus posibilidades para la vida civil, especialmente en cuanto a navegación aérea.
• ¿Qué tipos existen?
  El radar más común es el de microondas. Pero ahora han comenzado a usarse para el tráfico radares láser, que son más baratos (24.000 euros por unidad, en lugar de los 60.000 que cuesta uno de microondas) y más eficientes. También hay versiones portátiles que emplea la Policía en sus coches.

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Javi Vicente y Sebastián Amorim colaboran en MotorFull, un Blog sobre el mundo del Motor en Español.

MotorFull se añade a la lista de Blogs de Hipertextual, que cada vez són más y de temas más interesantes.

En esta nueva creación de Hipertextual se van a tratar todos los temas relacionados con el mundo del Motor:coches, motos, camiones, autobuses e incluso aquello que no tiene ruedas, pero que tiene movimiento, competiciones, salones del automóvil, presentaciones de modelos, vídeos curiosos, …etc.

Ya lo sabes si quieres estar al dia sobre el mundo de Motor, no esperes más y añadete MotorFull a tu lector de feeds.

MotorFull, Hipertextual

Dani no dejade sorprender y ha logrado un merecidisimo segundo puesto después de una carrera espectacular en un circuito en el cual era la primera vez que competia.

Su compañero Hayden ha ganado la carrera y se consolida como lider del mundial de MotoGp, Melandri ha entrado en tercera posición y Valentino Rossi, a 3 vueltas del final ha tenido que abandonar al romper motor, ha sido una pena, porque estaba recuperando posiciones.

En cualquier caso Hayden Primero y Pedrosa segundo, las Hondas demuestran una vez más que són las mejores, por eso mis tres motos han sido Honda y estoy muy contento con ellas. 😉

MotoGp, Pedrosa, Laguna seca

Como todos sabemos el año que viene Fernando Alonso estara al volante de un McLaren-Mercedes, pues el presidente de Renault a confirmado que Raikkonen(Actual piloto de McLaren-Mercedes) es su objetivo para la temporada 2007.

O sea que Mercedes y Renault hacen un cambio de pilotos, o visto de otra forma que Alonso y Raikkonen se intercambian los coches.

Formula 1, Renault, Raikkonen

Después de haberse caido a 280Km/h, Dani Pedrosa consigue la Pole para mañana en el Gran Premio de Sachsenring. Vaya carreron que ha hecho, ha arrasado. Ni su compañero de equipo HAyden, ni Nakano han podido con el, y eso que lo han intentado.

Valentino a acabado undécimo, ya no es lo que era.

Bueno para que os hagais una idea, asi ha quedado la clasificación para la carrera de mañana.

1. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 211 V) 1:21.815
2. Kenny Roberts (USA/KR 211 V) 1:21.907
3. Nicky Hayden (USA/Honda RC 211 V) 1:22.083
4. Shinya Nakano (JPN/Kawasaki ZX RR) 1:22.273
5. Loris Capirossi (ITA/Ducati Desmosedici) 1:22.329
6. Marco Melandri (ITA/Honda RC 211 V) 1:22.420
7. Sete Gibernau (ESP/Ducati Desmosedici) 1:22.469
8. Casey Stoner (AUS/Honda RC 211 V) 1:22.577
9. John Hopkins (USA/Suzuki GSV RR) 1:22.701
10. Makoto Tamada (JPN/Honda RC 211 V) 1:22.866
11. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:22.868

Pedrosa, MotoGP, Sachsenring

YA ESTÁN AQUÍ LOS RADARES LÁSER. OJITO CON ELLOS.

Por cierto, nadie ha avisado de su presencia, como había prometido el director de la DGT, ha sido descubierto por moteros…
Este aparato denominado AUTOVELOX no es detectable por ningun sistema antirradar del mercado en el mundo. Aqui tenéis las fotos.

Lo que no han previsto es que se pueden inutilizar pegando un chicle sobre estas ventanitas…
y no es que yo esté alentando a nadie a hacer cosas ilegales…

Sin duda, un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas…
pero no recaudaría tanto… y ¿os habéis fijado en los guardarraíles asesinos que tiene a sus pies?
si es una zona peligrosa ¿no hubiera sido más logico gastarse la pasta del radar en sustituirlos?

En Francia y Holanda, lo que hacen los usuarios cabreados, al menos con los fijos,
es darles una manita de pintura con un spray y dejarlos de un color más acorde con la calzada… por puro civismo.

Descargate la lista oficial de Radares en las carreteras Españolas.

Radares, Láser

La carretera te pide SIN es una campaña de la DGT, en colaboración con Cerveceros de España y un total de 5.000 autoescuelas y 5.300 estaciones de servicio, que busca concienciar a los conductores sobre la incompatibilidad entre el alcohol y la carretera.

En la presentación de la campaña participaron el director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso y el de Cerveceros de España, Jacobo Olalla, asistiendo diversos representantes de entidades colaboradoras como la Confederación Nacional de Autoescuelas o el Real Automóvil Club de España.

Este será el tercer año que se pone en marcha esta campaña publicitaria, que tendrá un coste aproximado de 330.000 euros. En total se distribuirán 10.500 carteles, 250.000 postales y 50.000 llaveros. Además, «La carretera pide Sin» contará también con el apoyo de una campaña de publicidad en los principales periódicos y vallas panorámicas de toda la geografía española que comenzará el próximo 4 de julio y se prolongará hasta finales de agosto.

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Ya tenemos las primeras imágenes del nuevo Civic Type S, la gama más deportiva de Honda.

En España lo tendremos en Marzo de 2007, así que hasta entonces habrá que conformarse con disfrutar de este vehículo en fotos y salones como el de Londres (20-30 julio).

Con la misma silueta dinámica y dimensiones de la versión de 5 puertas, el Civic Type S destaca aún más su aspecto deportivo y agresivo. En parte debido a un paso de ruedas trasero 20 mm más ancho y a unas suspensiones ajustadas para conseguir un comportamiento más dinámico del chasis. Antes de salir al mercado, Honda lo presentará en sociedad en el Salón Internacional del Automóvil de Londres el próximo 18 de julio.

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